世界特高压交流输电技术工程一览(图)(转载)_国际观察_天涯论坛

  一、前苏联的1150kv签订协议

  额外迫使(标称迫使)在1000kV级交流零碎1150kv前的,最大迫使1200kv,这是世上难以置信的的人。。

  1、工程概略

  20世纪70年头,前苏联开端1000kV特高压交流输变电技术的研究工作,1985年8月触发了埃基巴斯图兹—科克切塔夫线路(497km)于是2座1 150kv变电所(促进站),于是按额外迫使停止产业运转的使就职。1988年8月触发了科克切塔夫~库斯坦奈线路(410km)于是1座1150kV变电所,该行还运转在产业手柄粉底1150kv。一直到1990年为止,前苏联有907km 1150kV输电线路和2 1150k长、1 1150v促进站运转在1150kv迫使5年。

  过后,前苏联又辨别达到了库斯坦奈~恰尔连滨斯克线路(328km)于是1座1150kV变电所;埃基巴斯图兹~巴尔纽尔~依塔特线路1115km和1座1150kV变电所。

  归纳起来,前苏联修建的2350km从1985年8月到现时。 4 1150kv 1150kV输电线路和变电所(在家1个多级火箭的第一级ST。在家有907km线路和3座150kV变电所(在家1座为促进站)从1985年~1990年按零碎额外迫使1150kV运转了5年之久。苏联崩溃后的治理记述,Zach card Stan定中心调整局将绝对的减压至500kV VO,在绝对的手术操作中,过迫使防护措施零碎的设计反对票需求停止修正,到眼前为止,手术印象良好。。

  2、1150kV变电所

  (1)达到范围

  4 1150kv变电所已触发的前苏联,有典型的的是Kirk Che Taff 1150kv变电所,包罗两1150kv和500kV迫使阶层,对出交流1150kV的部门是建造在范围:2 1150kv脱节、2条备用线路;2组1150/500kV线路 200mva主电压互感器;2组900mvar1150/kV并列地电抗器。

  该变电所1985年8月触发后按零碎额外迫使1150kV运转了5年之久,1990后,500kV弛压运转到现时,为从今以后11的达到渐渐繁殖了宽宏大量的的工程。、知识调试和运转经历,并停止了宽宏大量的的试验和试验。。日常运转和应急仿照试验的试验导致,在大多数情况下,实际手柄过迫使程度的电动车辆零碎。,从此处前苏联末期1150kV零碎的过迫使设计,从原手柄过迫使。下降。。

  (2)电动车辆主接线

  1150kv动力分配装置采取了一种新的双母线双圈式,就是,双软鞭子用于每个输入线路。,指示方向接入母线的主电压互感器线路软鞭子。次要衔接的次要衔接是T的毛病率。,虽有主电压互感器线路不朝上举的软鞭子,假设主电压互感器毛病一般母线毛病,可是苏联1150 千伏主电压互感器极可靠的人。 出交流1150kV主电压互感器已运转185年,毛病率为0),这种情况的可能性很小。。而在毛病率绝对高其中的一部分的发泄的办法返乡朝上举的2台软鞭子辨别接人两条主母线可以繁殖运转的可塑度和可靠的人性。同时,2个主电压互感器缺乏软鞭子。,2个软鞭子应朝上举的在输入返乡中。,但在绝对的1150kv动力分配装置软鞭子的数。从此处前苏联经过技术理财相对地在1150kV不采取一点钟半软鞭子接线,采取双母线双软鞭子是叫来的。,该办法值当在1000kV交流变电所设计涉及。

  (3)次要电动车辆知识

  前苏联4个1150kV变电所的1150kV动力分配装置都采取屋外中型部署平面图,会议的开式瓷柱1150kv电动车辆知识朝上举的,4列和8断路空气软鞭子、杂多的电器知识,如双口的铅直开启。

  

  1988年秋动土达到1000千环骑高压线路。1992年4月28日触发从西群马挥动站到东山梨变电所的西群马支线138千米线路,1993年10月触发从柏崎刈羽核电场到西群马挥动站的南新泻支线中49千米的特高压线路部门,特高压线路的两段巨大为187千米。,眼前在50万伏迫使下运转。1999年达到东西旅程从南磐城挥动站到东群马挥动站的南磐城支线194千米和从东群马挥动站到西群马挥动站的东群马支线44千米的达到,特高压线路的两段巨大为238千米。。眼前,日本要达到426千米高压线。,由于那片狭长的的国土,日本一切特高压输电线路均采取双回同架。

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